Tính năng nổi bật:

Gioăng phớt xi lanh SC TN TR – Airtac chính hãng là giải pháp tối ưu giúp đảm bảo độ kín khí, vận hành ổn định và kéo dài tuổi thọ cho hệ thống xi lanh khí nén trong công nghiệp. Sản phẩm bao gồm đầy đủ các loại phớt piston, phớt ty, phớt đầu, vòng dẫn hướng và vòng chống bụi, tương thích hoàn hảo với các dòng xi lanh phổ biến như SC (xi lanh vuông tiêu chuẩn), TN (xi lanh 2 ty) và TR (xi lanh 2 ty). Được sản xuất từ vật liệu cao cấp, gioăng phớt Airtac có khả năng chịu áp suất tốt, chống mài mòn, giảm ma sát và hạn chế rò rỉ khí hiệu quả, giúp thiết bị hoạt động bền bỉ trong môi trường khắc nghiệt. Việc thay thế bộ gioăng phớt chính hãng không chỉ giúp khôi phục hiệu suất ban đầu mà còn tiết kiệm chi phí so với việc thay mới toàn bộ xi lanh. Cam kết hàng Airtac chính hãng, đầy đủ CO/CQ, hỗ trợ kỹ thuật tận tình, giao hàng nhanh toàn quốc với giá cạnh tranh. Phù hợp cho nhà máy, xưởng sản xuất và hệ thống tự động hóa yêu cầu độ chính xác và độ tin cậy cao.

Gioăng phớt xi lanh SC / TN / TR

Thương hiệu: Airtac Mã sản phẩm: Tình trạng: Còn hàng

Danh mục: Phụ kiện xi lanh Thẻ: Airtac chính hãng, ben hơi, Phụ kiện xi lanh, Xi lanh vuông SC Thương hiệu: Airtac

1 ₫

Mua ngay Gọi điện xác nhận và giao hàng tận nơi

Hotline 0877900199 (8:00 - 21:00)

Thông tin sản phẩm

Gioăng phớt xi lanh Airtac Bộ phớt thay thế cho SC / TN / TR Series

Phụ kiện chính hãng Airtac: khớp đúng kích thước, đúng profile rãnh phớt, lắp là kín.
Khôi phục độ kín khí & tuổi thọ xy lanh: giảm rò khí, ổn định lực đẩy/kéo.
Vật liệu cao cấp: NBR / PU / PTFE, chịu mài mòn & áp suất trong môi trường công nghiệp.
Bộ phớt theo series: SC, TN, TR – đầy đủ từ Ø6 ~ Ø250 mm.
Tiết kiệm chi phí: chỉ thay phớt – giữ lại thân xy lanh, tiết kiệm so với thay mới toàn bộ.

Gioăng phớt xi lanh Airtac Bộ phớt SC / TN / TR Phớt ty – phớt piston Bảo trì – sửa chữa xi lanh

📞 0877.900.199 💬 Chat Zalo kỹ sư 📋 Xem bảng mã gioăng phớt

Khoa kim Việt Nam – Cung cấp xi lanh Airtac & bộ gioăng phớt thay thế chính hãng: SC, TN, TR… hỗ trợ kiểm tra mã & tư vấn bảo trì.

Gioăng phớt xi lanh khí nén

Bộ gioăng phớt chính hãng Airtac – dùng cho xi lanh SC / TN / TR, lắp vừa rãnh, kín khí, bền mài mòn.

Gioăng phớt xi lanh Airtac là gì? Khi nào cần thay?

Gioăng phớt xi lanh Airtac là tập hợp các chi tiết làm kín nằm trong thân xi lanh: phớt piston, phớt ty, phớt đầu, vòng dẫn hướng, vòng chống bụi… Các bộ phận này đảm bảo sự kín khí – từ đó xy lanh tạo được lực đẩy/kéo ổn định trong dải áp cho phép. Sau một thời gian làm việc, đặc biệt trong môi trường bụi, thiếu bôi trơn, áp cao, chạy liên tục, gioăng phớt sẽ bị:

Mòn, chai cứng, nứt, biến dạng
Gây rò khí, xy lanh đẩy yếu hoặc tự tụt
Tăng ma sát, gây nóng, làm giảm tuổi thọ xy lanh

Lúc này, thay cả bộ gioăng phớt chính hãng Airtac là giải pháp tối ưu: giữ lại thân & ty xi lanh còn tốt, chỉ thay phớt → giảm chi phí so với mua mới, đồng thời khôi phục gần như toàn bộ hiệu năng ban đầu.

Phân loại bộ gioăng phớt Airtac theo dòng xi lanh

Bộ phớt xi lanh SC – P-SC…-R1

Dành cho xi lanh tiêu chuẩn vuông SC, đường kính từ Ø32 đến Ø250. Bộ phớt bao gồm phớt piston, phớt ty, phớt đầu, vòng dẫn hướng… theo đúng tiêu chuẩn SC Airtac.

Bộ phớt xi lanh TN – P-TN…-R1

Dành cho xi lanh kẹp – song song TN (twin rod), các cỡ Ø10 ~ Ø32. Thiết kế phớt đặc thù cho hai ty song song, đảm bảo lực kẹp và độ cứng vững.

Bộ phớt xi lanh TR – P-TR…-R1

Dành cho xi lanh TR (thường là xi lanh tròn hoặc dạng đặc thù), từ Ø6 đến Ø32, sử dụng phớt ty & phớt piston tối ưu cho không gian nhỏ gọn.

Cấu tạo & vật liệu gioăng phớt xi lanh Airtac

Các loại phớt chính trong bộ

Phớt piston: làm kín giữa piston và lòng xy lanh → quyết định lực đẩy/kéo.
Phớt ty: làm kín quanh ty, ngăn khí thoát ra ngoài khi ty chuyển động.
Phớt đầu xi lanh: làm kín giữa nắp đầu và ống xy lanh.
Vòng chống bụi: ngăn bụi/bẩn đi vào trong xy lanh theo ty.
Vòng dẫn hướng: định tâm piston/ty, tránh kim loại cọ trực tiếp.

Vật liệu sử dụng

NBR (Nitrile Rubber): chịu dầu, chịu mài mòn, dùng cho phớt làm kín chung.
PU (Polyurethane): độ đàn hồi cao, chịu mài mòn tốt, thường dùng cho phớt ty.
PTFE (Teflon): ma sát thấp, chịu nhiệt, cho vị trí làm việc khắc nghiệt.
Nhựa kỹ thuật – composite: cho vòng dẫn hướng, đảm bảo độ bền & định tâm.

Dùng đúng bộ phớt chính hãng giúp xy lanh và gioăng làm việc “đúng cặp” – giảm rung, giảm mòn lệch.

Vì sao nên dùng gioăng phớt xi lanh Airtac chính hãng?

Đúng kích thước – đúng profile: phớt khớp rãnh, tránh ép méo, tránh lỏng.
Giữ nguyên đặc tính xy lanh: lực, tốc độ, độ kín khí tương đương lúc mới.
Tăng tuổi thọ: hạn chế mài mòn lòng xy lanh & ty.
Giảm chi phí dừng máy: thay phớt nhanh hơn so với thay xi lanh nguyên cụm.
Dễ quản lý kho: mỗi đường kính/mẫu xi lanh dùng 1 mã bộ phớt rõ ràng.

Cách chọn đúng mã gioăng phớt xi lanh Airtac

Xác định dòng xi lanh: SC, TN hay TR (xem trên nhãn xi lanh).
Đọc đường kính piston (bore): ví dụ: Ø32, Ø40, Ø63, Ø80…
Đối chiếu mã bộ phớt: theo bảng phía dưới – mỗi đường kính ứng với 1 mã.
Kiểm tra phiên bản N: với SC có hậu tố N (SC32N, SC40N…) dùng đúng bộ P-SC…N-R1.
Cần hỗ trợ: gửi hình xi lanh + thông số (SC/TN/TR, Ø, hành trình) để kỹ sư đối chiếu giúp.

Bảng mã bộ gioăng phớt xi lanh Airtac – SC / TN / TR Series

Bộ gioăng phớt xi lanh SC – P-SC…-R1

Dùng cho xi lanh SC đường kính lớn, tiêu chuẩn vuông – thường gặp trong máy cơ khí, máy đóng gói, hệ thống kẹp – ép.

Mã bộ phớt	Dòng xi lanh	Đường kính (bore) tham chiếu
P-SC32N-R1	SC32N	Ø32 mm
P-SC40N-R1	SC40N	Ø40 mm
P-SC50N-R1	SC50N	Ø50 mm
P-SC63N-R1	SC63N	Ø63 mm
P-SC80N-R1	SC80N	Ø80 mm
P-SC100N-R1	SC100N	Ø100 mm
P-SC125-R1	SC125	Ø125 mm
P-SC160-R1	SC160	Ø160 mm
P-SC200-R1	SC200	Ø200 mm
P-SC250-R1	SC250	Ø250 mm

Bộ gioăng phớt xi lanh TN – P-TN…-R1

Dùng cho xi lanh kẹp đôi TN (twin rod) – yêu cầu độ chính xác & độ cứng vững cao cho cơ cấu gắp/kẹp.

Mã bộ phớt	Dòng xi lanh	Đường kính (bore) tham chiếu
P-TN10-R1	TN10	Ø10 mm
P-TN16-R1	TN16	Ø16 mm
P-TN20-R1	TN20	Ø20 mm
P-TN25-R1	TN25	Ø25 mm
P-TN32-R1	TN32	Ø32 mm

Bộ gioăng phớt xi lanh TR – P-TR…-R1

Dùng cho xi lanh TR (dạng tròn/đặc thù), kích thước nhỏ gọn, thường trong các cơ cấu tinh – không gian hạn chế.

Mã bộ phớt	Dòng xi lanh	Đường kính (bore) tham chiếu
P-TR6-R1	TR6	Ø6 mm
P-TR10-R1	TR10	Ø10 mm
P-TR16-R1	TR16	Ø16 mm
P-TR20-R1	TR20	Ø20 mm
P-TR25-R1	TR25	Ø25 mm
P-TR32-R1	TR32	Ø32 mm

Hướng dẫn thay gioăng phớt xi lanh (tóm tắt)

Xả hết áp trong hệ thống khí, đảm bảo an toàn trước khi tháo.
Tháo xi lanh ra khỏi máy, tháo ty – piston theo hướng dẫn của hãng.
Vệ sinh sạch lòng xy lanh, rãnh phớt, ty – piston (không dùng giấy nhám làm xước).
Tháo phớt cũ, lắp bộ phớt mới chính hãng đúng chiều & đúng vị trí.
Bôi một lớp mỏng dầu khí nén/grease phù hợp, lắp lại – thử kín trước khi đưa vào vận hành.

Nếu bạn chưa quen thao tác, nên gửi hình/video hoặc mang mẫu thực tế để kỹ sư hỗ trợ tư vấn.

Câu hỏi thường gặp về gioăng phớt xi lanh Airtac

Bao lâu nên thay gioăng phớt xi lanh?

Tùy điều kiện làm việc, thông thường nên kiểm tra định kỳ 6–12 tháng. Khi thấy xy lanh yếu lực, rò khí, chạy giật, ty bám dầu/khí – nên đặt bộ phớt thay thế.

Có thể dùng phớt “chợ” thay cho phớt Airtac không?

Có thể lắp tạm nhưng rủi ro không khít rãnh, không đúng profile, nhanh mòn, rò khí – lâu dài làm mòn ty/lòng xy lanh, chi phí sửa còn cao hơn. Khuyến nghị dùng phớt chính hãng theo đúng mã.

Không thấy mã SC…N trên nhãn, chọn bộ phớt nào?

Bạn chụp rõ nhãn xi lanh + kích thước Ø + hành trình gửi qua Zalo, kỹ sư sẽ soi theo catalog Airtac & tư vấn đúng mã P-SC / P-TN / P-TR cho bạn.